La versión 13 del Full Self-Driving representa un salto cualitativo en las capacidades de los Tesla. Entre las novedades más impresionantes está el Park-to-Park (P2P): la capacidad del vehículo de conducir de forma completamente autónoma desde tu plaza de garaje hasta encontrar aparcamiento en el destino. Analizamos qué puede hacer realmente la v13 y cómo se comporta en hardware HW3 vs HW4.
Una de las preguntas más angustiantes para los propietarios de Tesla es si su coche quedará obsoleto. La flota está dividida entre vehículos con Hardware 3 (HW3), producidos mayoritariamente hasta 2023, y los nuevos con Hardware 4 (AI4). Las diferencias no son sutiles, y las implicaciones para el FSD son significativas.
El FSD de Tesla ha experimentado la transformación más radical de su historia. Con las versiones v12 y v13, Tesla ha abandonado cientos de miles de líneas de código escritas por humanos para sustituirlas por una red neuronal que aprende a conducir... mirando vídeos de conductores reales. Este es el cambio más importante en la historia de la conducción autónoma, y merece una explicación detallada.
Diciembre de 2024 marcó un momento histórico en el desarrollo de Full Self-Driving de Tesla. La versión 13 no es una actualización incremental más - es un salto generacional que ha dejado a beta testers experimentados genuinamente sorprendidos. AI DRIVR, uno de los testers más críticos, lo resumió: "FSD 13 is MIND BLOWING". ¿Qué hace a v13 tan especial?