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Resumen Ejecutivo​

La Comisión Europea ha esbozado rutas viables para el despliegue del FSD a través de exenciones del Artículo 39 o regulaciones ampliadas de la CEPE. Aunque todavía no hay solicitudes formales de Tesla, se está trabajando continuamente para dar cabida a las características avanzadas del sistema.

La última actualización de Tesla, FSD v14.2.1.25, se está desplegando a los usuarios de acceso temprano, mostrando un rendimiento mejorado en escenarios complejos como cambios de carril y aparcamiento. Los probadores informan de cero intervenciones en trayectos prolongados.

Videos virales de beta testers reconocidos destacan las capacidades del FSD en diversos entornos, incluyendo pruebas europeas en Dinamarca y Francia, subrayando hitos de seguridad como el manejo de peatones y calles estrechas.

Resumen Ejecutivo:​

• Expansión Europea Acelerada: Tesla ha iniciado pruebas beta de FSD en Dinamarca (Aarhus y Odense) y expandido testing en España bajo un nuevo marco legal nacional, con posibles aprobaciones UNECE para febrero 2026 pendientes de evidencia de seguridad.
• Avances Globales en Seguridad y Versiones: La versión v14.2.1 muestra hitos como conducción sin intervenciones en escenarios complejos en EE.UU., con reportes de zero safety interventions en China tras meses de uso, y mejoras en métricas de colisiones hasta 7x más bajas que la conducción humana.
• Multimedia Viral de Testers: Videos de beta testers reconocidos en X destacan capacidades como parking autónomo, manejo en tráfico denso y conducción en condiciones adversas, con alto engagement de usuarios como @Rustavi y @philipengberg.

En noviembre de 2025, la comunidad Tesla europea explotó de expectación: Tesla había anunciado que el FSD sería aprobado en Europa para febrero de 2026. Los titulares prometían la llegada inminente de la conducción autónoma al Viejo Continente. Pero, ¿qué pasó realmente? Spoiler: la realidad es más complicada.

Mientras Europa debate regulaciones y los propietarios españoles esperan pacientemente, algo extraordinario está ocurriendo en las calles de Madrid: una flota de 19 vehículos Tesla está probando el Full Self-Driving en condiciones reales de tráfico, con autorización oficial de la DGT. España se ha convertido, silenciosamente, en el laboratorio de pruebas del FSD en Europa.

En mayo de 2019, miles de propietarios de Tesla en Europa se despertaron con una sorpresa desagradable: sus coches habían empeorado de la noche a la mañana. Una actualización de software obligatoria había recortado severamente las capacidades del Autopilot. ¿La razón? Una regulación europea diseñada para sistemas de dirección asistida de los años 90.