Tesla cambia las reglas: Autopilot deja de ser estándar (y por qué importa en Europa)
Imagina que te compras un Tesla “pelado” para el día a día, sin extras raros, y das por hecho lo que durante años fue la norma: Autopilot incluido. Te subes, activas el asistente, esperas el centrado en carril… y descubres que el coche “solo” mantiene la distancia y la velocidad. Bienvenido a un cambio de política que, aunque hoy se cuece fuera de la UE, puede anticipar un giro comercial importante.
