Diccionario de Autonomía en España: ¿Qué compro? (AP vs. EAP vs. FSD)
Si estás considerando comprar un Tesla o ya tienes uno, habrás visto que existen diferentes paquetes de conducción asistida: Autopilot básico, Enhanced Autopilot (EAP) y Full Self-Driving (FSD). Pero, ¿qué funciones tiene cada uno realmente disponibles en España? Y más importante: ¿merece la pena pagar 3.800€ o 7.500€ por funciones que quizás nunca lleguen?
El problema: pagar por promesas
Antes de entrar en detalle, hay que ser honestos: comprar opciones de conducción autónoma en Europa es, en parte, financiar una promesa. Muchas funciones que Tesla vende como parte del FSD no están disponibles en nuestro mercado debido a restricciones regulatorias.
Esto ha generado una profunda división en la comunidad de propietarios españoles, con muchos sintiéndose como "prestamistas sin intereses" de Tesla.
Los tres niveles de autonomía Tesla
Autopilot Básico (incluido de serie)
Todos los Tesla nuevos incluyen de serie el Autopilot básico. Esto te ofrece:
| Función | Descripción | ¿Funciona en España? |
|---|---|---|
| Control de crucero adaptativo | Mantiene distancia con el vehículo delantero | ✅ Sí |
| Centrado de carril | Mantiene el coche centrado en el carril | ✅ Sí |
| Autosteer | Dirección automática en autopistas | ✅ Sí (con limitaciones) |
Limitaciones en España: El Autosteer funciona, pero con las restricciones de la UNECE R79. En curvas cerradas o rotondas, el sistema puede desconectarse o pedir intervención.
Enhanced Autopilot (EAP) - 3.800€
El paquete intermedio añade funciones de navegación y maniobra:
| Función | Descripción | ¿Funciona en España? |
|---|---|---|
| Navegación en Autopilot | Cambios de carril sugeridos | ✅ Parcial |
| Cambio de carril automático | Al activar intermitente | ✅ Con temporizador 5s |
| Autopark | Aparcamiento automático | ✅ Sí |
| Smart Summon | Convocar el vehículo | ⚠️ Muy limitado (6m) |
El problema del EAP: Pagas 3.800€ principalmente por una función (cambio de carril asistido) que tiene un temporizador de 5 segundos que la hace frustrante de usar. El Smart Summon está tan limitado que es casi inútil.
Full Self-Driving (FSD) - 7.500€
El paquete completo promete la conducción autónoma... que en España no existe:
| Función | Descripción | ¿Funciona en España? |
|---|---|---|
| Todo lo del EAP | Ver arriba | Ver arriba |
| Conducción urbana autónoma | Navegación en ciudad | ❌ No disponible |
| Reconocimiento de semáforos | Parada automática | ⚠️ Solo aviso |
| Conducción End-to-End | IA v12/v13 | ❌ No disponible |
La realidad del FSD en España: Por 7.500€ obtienes esencialmente lo mismo que el EAP, con la esperanza de que algún día lleguen las funciones completas.
La tabla de la verdad
| Característica | AP Básico | EAP (3.800€) | FSD (7.500€) |
|---|---|---|---|
| Control crucero adaptativo | ✅ | ✅ | ✅ |
| Centrado de carril | ✅ | ✅ | ✅ |
| Cambio carril automático | ❌ | ✅* | ✅* |
| Navegación en Autopilot | ❌ | ✅* | ✅* |
| Autopark | ❌ | ✅ | ✅ |
| Smart Summon | ❌ | ⚠️ | ⚠️ |
| Conducción urbana | ❌ | ❌ | ❌ |
| FSD Beta/v12/v13 | ❌ | ❌ | ❌ |
*Con restricciones significativas (temporizador 5s, límites de curva)
El dilema de la transferencia
Uno de los puntos más controvertidos es la imposibilidad de transferir la licencia de FSD a un nuevo vehículo de forma permanente. Si vendes tu Tesla con FSD y compras uno nuevo, pierdes los 7.500€ invertidos (salvo promociones puntuales que Tesla ofrece ocasionalmente).
Esto afecta directamente al valor de reventa y ha generado intensos debates en el foro del Club Tesla España:
"Compré el FSD hace 4 años pensando que llegaría pronto. Ahora quiero cambiar de coche y me dicen que no puedo transferirlo. Básicamente le hice un préstamo sin intereses a Tesla."
¿Qué recomendamos?
Para el comprador pragmático
No compres FSD en España en 2025. Las funciones adicionales sobre el Autopilot básico no justifican los 7.500€, especialmente cuando:
- Las funciones estrella (conducción urbana) no están disponibles
- No hay fecha concreta de llegada
- No puedes transferirlo si cambias de coche
- Tesla puede cambiar los precios y condiciones
Si quieres algo más que el básico
El EAP por 3.800€ puede tener sentido si:
- Haces muchos kilómetros de autopista
- Valoras el Autopark (funciona bien)
- Eres paciente con las limitaciones del cambio de carril
El factor "early adopter"
Si crees firmemente que el FSD llegará a Europa y quieres tenerlo cuando llegue, comprar ahora podría tener sentido si:
- Tesla sube los precios (ha pasado antes)
- Quieres la funcionalidad desde el día 1
Pero esto es especulación, no inversión.
Soluciones de la comunidad: El "Commander"
Ante las frustraciones con las limitaciones europeas, algunos usuarios han recurrido a hardware de terceros como el Commander de Enhance Auto. Este dispositivo permite:
- Reactivar automáticamente el Autopilot tras un cambio de carril
- Mitigar las molestias del temporizador de 5 segundos
- Automatizar ciertas acciones repetitivas
El uso de dispositivos de terceros puede afectar a la garantía y no está oficialmente soportado por Tesla. Úsalos bajo tu propia responsabilidad.
Conclusión
En España, la diferencia práctica entre los paquetes de conducción asistida es mucho menor de lo que sugiere la diferencia de precio. El Autopilot básico gratuito cubre el 80% de los casos de uso reales, mientras que los 7.500€ del FSD son, en gran medida, un pago por funciones que no existen todavía en nuestro mercado.
Nuestra recomendación: espera. Si las regulaciones cambian y el FSD llega a España con sus capacidades completas, siempre puedes comprarlo después. Y si nunca llega, habrás ahorrado un dinero que de otra forma habría sido una donación a Tesla.
¿Has comprado EAP o FSD? ¿Te arrepientes o crees que valió la pena? Comparte tu experiencia.