Mientras Europa debate regulaciones y los propietarios españoles esperan pacientemente, algo extraordinario está ocurriendo en las calles de Madrid: una flota de 19 vehículos Tesla está probando el Full Self-Driving en condiciones reales de tráfico, con autorización oficial de la DGT. España se ha convertido, silenciosamente, en el laboratorio de pruebas del FSD en Europa.
La versión 13 del Full Self-Driving representa un salto cualitativo en las capacidades de los Tesla. Entre las novedades más impresionantes está el Park-to-Park (P2P): la capacidad del vehículo de conducir de forma completamente autónoma desde tu plaza de garaje hasta encontrar aparcamiento en el destino. Analizamos qué puede hacer realmente la v13 y cómo se comporta en hardware HW3 vs HW4.
El FSD de Tesla ha experimentado la transformación más radical de su historia. Con las versiones v12 y v13, Tesla ha abandonado cientos de miles de líneas de código escritas por humanos para sustituirlas por una red neuronal que aprende a conducir... mirando vídeos de conductores reales. Este es el cambio más importante en la historia de la conducción autónoma, y merece una explicación detallada.
Si estás considerando comprar un Tesla o ya tienes uno, habrás visto que existen diferentes paquetes de conducción asistida: Autopilot básico, Enhanced Autopilot (EAP) y Full Self-Driving (FSD). Pero, ¿qué funciones tiene cada uno realmente disponibles en España? Y más importante: ¿merece la pena pagar 3.800€ o 7.500€ por funciones que quizás nunca lleguen?
La conducción autónoma acaba de cruzar un umbral histórico. Un propietario de Tesla ha completado 10,000 millas consecutivas utilizando Full Self-Driving (Supervised) v14.2 sin una sola intervención humana, duplicando récords anteriores y demostrando que la tecnología está alcanzando niveles de rendimiento sobrehumanos. Mientras tanto, en Europa, las pruebas supervisadas avanzan en Italia, Dinamarca y otros países, aunque los obstáculos regulatorios continúan retrasando el despliegue comercial hasta 2026 o incluso 2027.
Tesla ha lanzado su esperada Holiday Update 2024, una tradición anual que trae funciones nuevas y mejoras significativas justo a tiempo para las fiestas. Este año, la actualización viene en dos versiones principales: 2024.44.25.2 para vehículos con Hardware 3 (HW3) y 2024.45.25.5 que combina el Holiday Update con FSD v13.2.2 para vehículos con Hardware 4 (HW4) y Cybertruck. Analizamos todas las novedades que Tesla ha preparado para cerrar 2024.
Diciembre de 2024 marcó un momento histórico en el desarrollo de Full Self-Driving de Tesla. La versión 13 no es una actualización incremental más - es un salto generacional que ha dejado a beta testers experimentados genuinamente sorprendidos. AI DRIVR, uno de los testers más críticos, lo resumió: "FSD 13 es ALUCINANTE (is MIND BLOWING)". ¿Qué hace a v13 tan especial?
El FSD (Full Self-Driving o Conducción Autónoma Total) de Tesla es una de las tecnologías más esperadas por los conductores en Europa. Aunque ya está operativo en países como Estados Unidos, su llegada a España sigue pendiente de la aprobación regulatoria. En este blog seguiremos de cerca todas las novedades sobre su expansión.
El jefe de IA de Tesla ha revelado que la compañía ha comenzado el despliegue parcial de capacidades de razonamiento avanzado en la versión 14.2 de su software Full Self-Driving (FSD). Este movimiento estratégico introduce funcionalidades que originalmente se esperaban para la versión 14.3, demostrando una aceleración en el desarrollo de la autonomía vehicular.